製品詳細
| 材料： | 鉄鋳物 |
| 車軸： | フロント右 |
| アイテムグランド: | 標準 |
| 色： | 黒 |
梱包の詳細
| 製品重量: | 8.1KG |
| サイズ： | 33*27*15 |
| パッケージ内容: | 1 ステアリングナックル |
| 包装タイプ: | 1箱 |
OE番号
| OE番号: | 25850471 |
| OE番号: | 18079494 |
| ブランド番号: | 698-016 |
製品説明
HWHステアリングナックルには以下の特長があります
- HWH は、世界中の主要モデルをカバーする 1,000 以上のステアリング ナックル SKU を提供しています。
- 当社のほとんどの製品には、製品が腐食しないように特別な黒色の電子コーティングが施されています。これが、HWH ナックルがより耐久性があり、簡単に交換できない理由を説明しています。
- ステアリング ナックルにはハブまたはスピンドルが含まれており、車両のサスペンション コンポーネントに接続されています。これらのコンポーネントはダクタイル鉄、鍛鋼、アルミニウムで作られており、フロント サスペンションの安全性にとって非常に重要であり、道路の穴や衝突に対処するために強力な素材を選択する必要があります。HWHステアリングナックルは耐久性を高めるために強固な素材で作られています。
- ステアリングナックルはタイロッド、ベアリング、ボールジョイント部品などを接続する重要な部品です。そのため、高品質の表面仕上げ、精密な半径、完璧な機械加工平面度が必要です。HWH ステアリング ナックルは、その重要なサイズを確保するために、高度なマシニング センターと CNC 機械を使用しています。
| 車 | モデル | 年 |
| シボレー | アバランチ2500 | 2002 ～ 2006 年 |
| シボレー | シルバーラード 1500 | 2001 ～ 2007 年 |
| シボレー | シルバーラード 1500 クラシック | 2007年 |
| シボレー | シルバーラード 2500 | 2001 ～ 2010 年 |
| シボレー | シルバーラード 2500 クラシック | 2007年 |
| シボレー | シルバーラード 3500 | 2001 ～ 2010 年 |
| シボレー | シルバーラード 3500 クラシック | 2007年 |
| シボレー | サバーバン 2500 | 2001 ～ 2013 年 |
| GMC | シエラ1500 | 2001 ～ 2007 年 |
| GMC | シエラ 1500 クラシック | 2007年 |
| GMC | シエラ2500 | 2001 ～ 2010 年 |
| GMC | シエラ 2500 クラシック | 2007年 |
| GMC | シエラ 3500 | 2001 ～ 2010 年 |
| GMC | シエラ 3500 クラシック | 2007年 |
| GMC | ユーコン XL 2500 | 2001 ～ 2013 年 |
| ハマー | H2 | 2003 ～ 2009 年 |
保証は、HWH 製品を購入した部品サプライヤーに返却する必要があり、その部品ストアの利用規約が適用されます。
1 年 / 12,000 マイル。
1.ステアリングナックルの故障の兆候は何ですか?
このコンポーネントはサスペンションとステアリングに接続されているため、通常は両方のシステムに症状が現れます。それらには以下が含まれます
走行中にハンドルが震える
ステアリングホイールの位置がずれている
直進しているはずなのに、車が片側に寄ってしまう
タイヤが不均一に磨耗する
車輪を回すたびに車がきしむ音やきしみ音を立てる
コンポーネントが重要な安全部品であることを考慮すると、ステアリングナックルの症状を無視すべきではありません。
問題が摩耗または曲がりである場合、交換する唯一の方法があります。
2.ステアリングナックルはいつ交換する必要がありますか?
ステアリングナックルは、接続されている部品よりも長く長持ちします。
損傷や摩耗の兆候が見られる場合は交換してください。ボアの磨耗や、曲がりや破損などの隠れた危険な問題が考えられます。
最近ハンドルを障害物にぶつけた場合、または車が衝突した場合は、ナックルの交換を検討してください。
